《2023數(shù)字出行助力零碳交通》研究報(bào)告發(fā)布

網(wǎng)約車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型推動(dòng)城市交通出行低碳轉(zhuǎn)型

二十大報(bào)告指出：“推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。推進(jìn)智能交通和綠色交通融合發(fā)展是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是在交通領(lǐng)域乃至全社會(huì)范圍內(nèi)達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的重要構(gòu)成。概括而言，交通出行零碳轉(zhuǎn)型節(jié)能降碳潛力大、帶動(dòng)影響范圍廣，是做好“雙碳”工作的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。 本文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

《報(bào)告》研究發(fā)現(xiàn)，交通工具電動(dòng)化、資源利用高效化、出行結(jié)構(gòu)低碳化、電力來(lái)源綠色化、交通體系數(shù)智化是推動(dòng)城市交通出行低碳轉(zhuǎn)型的五個(gè)關(guān)鍵著力點(diǎn)。 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

以交通工具電動(dòng)化為例，推動(dòng)交通工具電動(dòng)化進(jìn)而實(shí)現(xiàn)道路交通的減碳降污，被視作交通零碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑之一。而從公共服務(wù)用車(chē)和出租車(chē)切入，從而對(duì)私人汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的電動(dòng)化產(chǎn)生帶動(dòng)，也是實(shí)現(xiàn)全社會(huì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的可行路徑。

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《報(bào)告》顯示，截至2022年底，在滴滴平臺(tái)注冊(cè)的純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛。2022年下半年，滴滴平臺(tái)網(wǎng)約車(chē)月運(yùn)營(yíng)里程中純電動(dòng)汽車(chē)的里程占比攀升至50%以上，高于社會(huì)車(chē)輛的平均電動(dòng)化水平，也大幅領(lǐng)先于歐美市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，網(wǎng)約車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型在推動(dòng)城市交通出行低碳轉(zhuǎn)型中起到了積極作用。

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此外，為了能推動(dòng)實(shí)現(xiàn)電力來(lái)源綠色化，小桔充電積極探索車(chē)網(wǎng)互動(dòng)（V2G）技術(shù)，一方面希望未來(lái)能讓車(chē)輛充上綠色電力，另一方面也可以通過(guò)需求側(cè)響應(yīng)助力我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。