論碳標簽對世界農產品貿易的潛在影響

近年來，歐美一些發(fā)達國家為了激發(fā)公眾對二氧化碳減排的興趣和引導低碳消費，掀起了一股對食品標注“食物里程”的熱潮，引起了世界各國政府、食品貿易商、廣大消費者和研究人員的廣泛關注。同時，歐美一些國家和國際組織正在研發(fā)產品碳足跡的檢測方法和技術標準，相關國際標準也即將發(fā)布，為在商品貿易中引入“碳標簽”鋪平了道路。出口商品“碳標簽”的認證呼之欲出。為此，“食物里程”、“碳標簽”及其對世界農產品貿易的潛在影響，已成為近年來國際上研究的熱點問題之一。

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一、“食物里程”：起源與爭論 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

“食物里程”的概念最早是由英國提姆·郎教授于上世紀90年代初提出的。食物里程是指農產品從產地到餐桌的總里程，它涵蓋了農產品供應鏈全周期的實際距離：即從農場到食品加工廠；從食品加工廠到物流倉庫；從物流倉庫到批發(fā)商；再從批發(fā)商到零售超市物理距離的總和。食物里程越長，意味著消耗的能源越多、排放的二氧化碳越多。這一概念在全世界越來越重視二氧化碳減排和環(huán)境問題的今天，引起了歐美一些國家和國際組織的廣泛關注。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

2003－2004年間，英國媒體對此進行了大量報道，認為購買和消費本地農產品（即食物里程短的農產品）是消費者降低碳足跡、減少碳排放、保護環(huán)境的最簡單易行的方法。2006年，英國農場主周刊網站提出“本地產品才是里程友好的產品”的宣傳口號，2007年以來，“食物里程”備受英國消費者關注。消費者普遍認為，購買從農場到餐桌距離最短的產品是降低碳足跡的有效措施之一。為了在公眾中建立綠色環(huán)保的責任和形象，英國一些大型零售超市，開始在通過空運而進口的產品上增加“空運”標簽。特易購和瑪莎都宣布斥巨資啟動這一標簽計劃。瑪莎宣布啟動2億英鎊的5年計劃，到2012年達到碳平衡并對供應商提出環(huán)境管理的新要求；承諾盡量減少空運食品的進口，并對此類產品增加“空運”標簽。與此同時，特易購發(fā)起了5億美元的生態(tài)計劃，承諾降低本公司的碳足跡，鼓勵消費者購買更具有可持續(xù)性的產品。這場“食物里程”運動使許多英國普通消費者意識到，應該通過多購買本地農產品來降低自己的碳足跡。

除英國外，“食物里程”也引起了其它一些國家和國際機構的關注。世界野生動物基金會、世界土壤協(xié)會、美國舊金山本土膳食主義者協(xié)會等都表示支持“食物里程”運動。美國本土膳食主義者協(xié)會鼓勵人們購買和消費位于家庭住所方圓100英里以內生產的本地食品，以低碳消費行為的實際行動來保護世界環(huán)境。在澳大利亞，支持“食物里程”理念的機構有：澳洲資源保護基金會、悉尼食品公平交易聯(lián)盟、拜倫郡理事會等。在墨爾本，一家“百英里咖啡店”于2007年開張營業(yè)。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

綜上所述，“食物里程”這個僅僅表示食品運輸距離的術語，一度成為歐美國家廣大消費者選擇購買低碳產品、環(huán)境友好產品和有利于可持續(xù)發(fā)展產品的衡量標準。然而，許多學者通過實證研究發(fā)現(xiàn)，“食物里程”是一個不科學、不嚴謹的農產品碳足跡和環(huán)境可持續(xù)性指標，嚴重誤導了廣大公眾和消費者。

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英國環(huán)境、食品與農村事務部研究顯示：從能源的消耗來看，從西班牙進口西紅柿比在英國用供熱溫室大棚生產西紅柿碳排放更低、更具有環(huán)境可持續(xù)性效益。Saunders等人研究發(fā)現(xiàn)：即使把新西蘭至英國的遠洋運輸因素考慮在內，新西蘭生產乳制品、羊肉、蘋果和洋蔥所消耗的能源仍然比在英國本土生產這些產品所消耗的能源少。研究證實，大部分與食品運輸相關的環(huán)境成本主要來自于進口國國內運輸而非國際運輸。(英國)環(huán)境、食品和農村事務部 指出，英國消費食品國內運輸的能耗占食品運輸總能耗的82%。一個典型的英國家庭去一趟食品超市采購20公斤食品，需開車6.4公里，消耗25.6兆焦耳的能源。而這一等量能源，足于把20公斤的食品在海上運輸8500公里。最新研究發(fā)現(xiàn)，一個消費者開車去6.7公里以外采購本地有機蔬菜所排放的二氧化碳，比大型超市冷藏、包裝、運輸乃至配送到消費者家門口所排放的二氧化碳還要多。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

由此來看，從食品生產、流通和消費全生命周期的碳排放來考慮，購買和消費“食物里程”短的產品不一定能夠降低對環(huán)境的負面影響。在許多情況下，購買和消費本地產品甚至會增加全球溫室氣體排放量。因此，究竟如何確定食品全生命周期的碳排放量，向消費者提供全面、準確的產品碳足跡信息，成為繼沸沸揚揚的“食物里程”熱之后業(yè)界、政府和研究人員需冷靜思考和深入研究的重要問題。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com