《寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展報告2023》正式發(fā)布

文章來源:環(huán)球網(wǎng)碳交易網(wǎng)2024-07-22 10:59

7月17日,《寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展報告2023》(后稱:《報告》)正式發(fā)布。報告全面呈現(xiàn)了寶馬在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的扎實行動,特別是在產(chǎn)品和用戶服務(wù)、生產(chǎn)智造、低碳供應(yīng)鏈,以及人才培育、企業(yè)社會責任等方面的最新進展與成果。
 
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示:“自2013年在中國發(fā)布首份可持續(xù)發(fā)展報告以來,寶馬已連續(xù)11年向公眾分享在可持續(xù)發(fā)展層面的創(chuàng)新實踐。不論市場短期如何波動,我們始終堅持企業(yè)的長期戰(zhàn)略,堅持為用戶創(chuàng)造價值,堅持做有挑戰(zhàn)但正確的事情——為客戶提供愉悅、智能和負責任的出行體驗。”
 
安全為先、品質(zhì)為先,“寶馬嚴選“聚焦用戶體驗
 
汽車行業(yè)瞬息萬變,新技術(shù)層出不窮,寶馬始終堅持以用戶為中心,致力于滿足用戶的多樣化需求。2024年,寶馬在中國將推出超20款BMW和MINI品牌新車型,無論采用哪種驅(qū)動方式,寶馬始終奉行安全為先、品質(zhì)為先,以“嚴選”標準為用戶帶來負責任的豪華出行體驗。
 
寶馬認為,真正的“綠色”產(chǎn)品是創(chuàng)新技術(shù)和品牌價值的綜合體現(xiàn)。以創(chuàng)新純電動BMW i5為例,為確保電池安全性,寶馬以遠高于行業(yè)平均水平的標準,對動力電池進行了994次軟件測試和155次硬件測試,讓出行更加安全可靠;質(zhì)感細膩且高級的磨砂純灰色個性化車漆效果,由涂裝車間的自動光學(xué)檢測設(shè)備(AOI)機器人“保駕護航”,對每一臺車的漆面拍攝超過10萬張照片,并以0.01毫米的檢測精度識別雜質(zhì)、纖維、劃痕等微小工藝瑕疵,以“360度無死角立體式”檢測讓缺陷無處遁形;為提升駕乘舒適性,車內(nèi)采用高品質(zhì)環(huán)保材質(zhì)Veganza,即使在65℃高溫暴曬下,也能保持良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量。憑借在安全、健康、能效、低碳等各項指標上的優(yōu)異表現(xiàn),創(chuàng)新純電動BMW i5接連囊獲中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)和中國綠色汽車評價規(guī)程(C-GCAP)雙評測五星評價。
 
代表著寶馬品牌新篇章的“新世代”車型即將于明年問世。為迎接新車型的到來,寶馬持續(xù)加碼投資中國,升級在華研發(fā)和生產(chǎn)體系:2023年,新上海研發(fā)中心以及沈陽研發(fā)中心二期擴建項目正式啟用,寶馬在華研發(fā)體系全面升級,以中國力量助力“新世代”車型研發(fā);總投資100億人民幣的“新世代”車型第六代動力電池項目,已于去年11月在沈陽全面竣工,并于今年3月正式開始設(shè)備安裝;今年4月,寶馬宣布新增在華投資200億人民幣,用于對沈陽生產(chǎn)基地的大規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新,為2026年實現(xiàn)“新世代”車型國產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
 
除了新產(chǎn)品外,寶馬加快構(gòu)建“以客戶為中心”的充電服務(wù)體系,為客戶提供“多(充電樁)快(速補能)好(找好用)?。ㄐ氖∈拢?rdquo;的無憂充電服務(wù)。截至2024年上半年,BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)已接入超過70萬根符合BMW充電標準的高品質(zhì)充電樁,覆蓋全國320多個城市。2023年,通過MyBMW APP完成的“即插即充”訂單增幅超過300%。
 
經(jīng)銷商是客戶服務(wù)綠色生態(tài)的重要一環(huán),寶馬通過開展“領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃,積極推動經(jīng)銷商綠色轉(zhuǎn)型。截至2023年底,獲得“領(lǐng)創(chuàng)綠星”認證的寶馬經(jīng)銷商已超過250家。目前,退役動力電池閉環(huán)回收模式已覆蓋在華銷售的全部BMW電動車型,為給客戶提供更便捷的電池回收服務(wù),截至2024年上半年,全國超80%的寶馬經(jīng)銷商已設(shè)立符合國家標準的電池回收服務(wù)網(wǎng)點,預(yù)計2024年年內(nèi)全部寶馬經(jīng)銷商店都將完成該配備。
 
引領(lǐng)低碳智造,更少消耗、更高能效
 
無論在過去、現(xiàn)在,還是未來,寶馬始終定義著汽車制造的高水準。寶馬沈陽生產(chǎn)基地通過新思考、新技術(shù),高效利用每一度電、每一滴水,科學(xué)處理每一份廢棄物,以可持續(xù)的方式生產(chǎn)每一臺BMW汽車。
 
在資源利用方面,寶馬正推進構(gòu)建水資源閉環(huán)管理系統(tǒng)和拓展再生水的使用范圍。2023 年,華晨寶馬單臺生產(chǎn)水資源消耗量連續(xù)6年下降,低至1.72立方米/臺,僅僅一個1.2米見方的魚缸大小。同時,寶馬堅持從源頭減少廢棄物的產(chǎn)生,并通過循環(huán)再利用的方式妥善安置廢棄物到生命旅程的“最后一公里”。動力總成工廠已于2023年1月率先實現(xiàn)零廢棄物填埋,所有整車廠力爭在2024年年內(nèi)實現(xiàn)這一目標。
 
自2019年起,所有華晨寶馬車輛生產(chǎn)使用的電力均為可再生電力。寶馬沈陽生產(chǎn)基地太陽能光伏發(fā)電裝機容量在2023年達到89.8兆瓦,較2022年增長21%。寶馬還積極探索地熱能、生物沼氣等清潔能源,不斷豐富可再生能源組合。同時,寶馬還通過先進的智能能源管理系統(tǒng),將能源管理的顆粒度從工廠級、車間級進一步細化到區(qū)域級和設(shè)備級,對水、電、氣等5類能源和資源的消耗狀態(tài)進行實時監(jiān)控并協(xié)助優(yōu)化。得益于生產(chǎn)過程中多措并舉的低碳能源轉(zhuǎn)型舉措,2023年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量為0.18噸/臺,較上一年降低5.3%。
 
獨行者疾,眾行者遠。在將可持續(xù)措施貫穿于自身運營每一個環(huán)節(jié)的同時,寶馬充分發(fā)揮“鏈主”優(yōu)勢,攜手上下游合作伙伴推進“全鏈減碳”。2023年,華晨寶馬動力電池電芯供應(yīng)商在自有生產(chǎn)過程中均已使用100%再生電力;通過與本土供應(yīng)商緊密合作,全年累計回收廢鋼超過82,000噸、再生動力電池原材料超過1,000噸。
 
與中國同行,傾力于人才培養(yǎng)和社會福祉
 
家在中國,初心不改;投資中國,共贏未來。自2010年以來,寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計投資已達1,050億元人民幣,同時華晨寶馬連續(xù)18年成為沈陽最大納稅企業(yè)。寶馬和沈陽的“雙向奔赴”,已成為中德合作共贏的典范。
 
在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的過程中,寶馬持續(xù)為人才賦能。截至2023年底,超過8,000名員工完成了高壓電池作業(yè)認證培訓(xùn);累計超過11,000名銷售顧問、服務(wù)顧問和維修技師獲得了新能源相關(guān)認證,與時俱進地為客戶構(gòu)建高水準的售后服務(wù)隊伍。
 
可持續(xù)發(fā)展不僅僅意味著減碳,更關(guān)乎人文與環(huán)境、社會的和諧發(fā)展。在企業(yè)社會責任實踐方面,“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”連續(xù)20年通過寓教于樂的方式,提高兒童的交通安全意識;已有18年歷史的“BMW中國文化之旅”專注于保護非物質(zhì)文化遺產(chǎn),2024年啟動“大運河文化保護教育公益項目”,助力大運河物質(zhì)遺產(chǎn)與非物質(zhì)遺產(chǎn)的保護以及大運河文化的推廣與教育;“BMW美麗家園行動”自2021年發(fā)起以來,持續(xù)助力中國生物多樣性保護和國家公園建設(shè)。2023年全年,寶馬企業(yè)社會責任活動受益人次數(shù)超過3,550萬,同比增長11%。
 
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示:“成功的定義是多維的,不僅有效益也有責任。無論是關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護和文化傳承事業(yè),還是貢獻于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、人才成長,寶馬始終追求更高的目標——守護美麗家園、貢獻更美好的世界。”
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